«Hayat Barış Gücü, Bölüm 4, Öğretim yılında | Ana | Oranlar» aldatıcı olabilir
İlk adım doğru Hidrojen Ekonomisi?
Jeremy Gernand olarak | Haziran 30, 2008
En son haberleri ilk ticari hidrojen in California istasyonu fueling ilk vurgulanan vardır. Kira hidrojen yakıt hücreli araçlar (en yaygın kullanım) veya hidrojen combusion motoru bir tür, artık Kaliforniya devlet in kendi araç benzin almak için bir kamu yerinde olan insanlar için. Birkaç diğerleri zaten New England ve Washington var, DC bu yakıt tüketimini teknoloji yeni bir çağın başlangıcı ve fosil yakıtların sonun başlangıcı mı? Ve, bu hidrojen zaten kimden geliyor? Bazı bu yazıda bu soruların keşfedelim.
Ne Hidrojen ve burada gelecek mi?
Hidrojen, normal sıcaklık ve basınç, dünyadaki bir çok hafif gaz ve doğal olarak herhangi bir büyük miktarda oluşmaz. Bu aşağı atmosferde tatili veya alan en kenar yere uzak güneş rüzgar ile üflendiği için yükselir. Ne zaman havada yanmış veya sadece su buharı üretir saf oksijen ile.
Ancak, yakıt ve enerji altyapısı açısından, hidrojen başka bir şey değildir taşınabilir enerji depolama için bir madde fazla. Bir batarya o güç haline hidrojen açabilirsiniz bir cihaz ile tamamen aynı rolü doldurur. İnsanlar hidrojen konuşan, onlar gerçekten "elektrikli araba" diyorsun otomobil desteklenmektedir. Bakımından genel bir enerji sistemi noktadan sonra hiç bir fark var. Hidrojen enerji başka bir formda bir pil gibi üretilen olmalıdır Izgara elektrik ile şarj olması gerekmektedir.
Bugün en hidrojen kimyasal süreç bazı hidrojen ve oksijen olarak su ve elektrik arıza tarafından üretilen doğal gaz, bir fosil yakıtlar, ilgili gelir. Tabii ki, elektrik enerjisi için arıza su kömür birşey tarafından rüzgar için verilen olabilir.
Bu nedenle, ihtiyacımız mı Hidrojen Otomobil
Hidrojen otomobil üretilecek olan elektrik araba yararları aynı-kirliliği ve herhangi bir kaynak veya enerji türüne az güven azalmıştır. Büyük güç santralleri ve otomobil daha binlerce daha fazla maliyet kirliliği kontrolü için etkin kanıtlamak santrali zaten elektrik olarak enerji kaynaklarının çok çeşitli çevirmek için tasarlanmıştır. Bu elektrik pilleri hidrojen veya şarj oluşturmak için kullanılabilir.
Aradaki fark, otomobiller için son hidrojen yakıt hücresi sistemleri biraz mühendislik için pil sistemlerinin daha uzun aralıkları için kolay kanıtlanmış olması. Zaman içinde, bu fark edecektir düzleşmek olabilir. Her iki pil ve hidrojen tankları, fakat güvenlik riski var ve bunlar ele olan sonunda hiçbir etrafında bizimle benzin 12 veya daha fazla galon taşıma riski daha kötü olacak.
Hidrojen servis istasyonlarının maliyet etkinliğini henüz göstermiş olması, ama var olasılıkla çok yeterince büyük bir dağıtım ağı verilen elektrik enerji eşdeğer miktarda daha pahalı değildir. Olarak karşı farklı benzinli ve dizel, hidrojen çok sitede servis istasyonu üretilen olacağını mevcut akaryakıt dağıtım altyapısının büyük bir kısmını dışarı kesme etrafında trucked olma.
Geleceğin?
İster bu yeni bir şey başı olduğunu, bu noktada kimsenin tahmin olduğunu. Dizel arasında Rekabet elektrik fişini-hybrids olarak, tüm elektrikli arabalar, ve hidrojen yakıt hücreli araçlar pazarda kazananlar punto olacaktır. Hepsi bugün benzer faydalar ve verimlilik artış sağlar. Ne kadar iyi bir teknoloji kazanç veya Belki özellikle niş bulabilirsiniz birkaç belirleyecek olgunlaştı olabilir bu teknolojileri. Defa skoruna göre söyler. Ve geliyor Şimdilik, değişim, belirli bir tür olabilir ki Betamax bir satır / VHS veya HD-DVD/BluRay birlikte otomobil arasında yavaş hareket biçimi savaş eşdeğer görürsünüz.
İlgili Makaleler:- Havacılık Sürdürülebilirlik?
- Gizli Teknoloji Sübvansiyonlar ve Sistem Tasarımı Bias
- Veya merkezi Güneş Enerjisi Dağıtılmış: Maliyetler ve Faydaları
- Oranlar aldatıcı olabilir
- Sürdürülebilir Teknoloji tanımlama
Konular: yenilikleri |
4 Temmuz, 2008 at 8:36 am
[...] Ilk adımı doğru Hidrojen Ekonomisi? İnsanlar hidrojen konuşan, onlar gerçekten "elektrikli araba" diyorsun otomobil desteklenmektedir. Bakımından genel bir enerji sistemi noktadan sonra hiç bir fark var. Hidrojen enerji başka bir formda bir pil gibi üretimi için has ... [...]