Verdadero el Progreso

A menudo, como ingeniero de confiabilidad, o cualquier persona responsable de investigar la fiabilidad de un elemento, o calcularlo, se encuentra excesivamente simplificadas datos publicados que le da la impresión de que la fiabilidad es una propiedad física inmutable como masa o volumen, algo intrínseco a los materiales incluidos en ella. Este es en realidad el enfoque de sentido común, sabemos una cosa vieja es menos fiable que una nueva copia de la misma cosa. Sin embargo, este sentido común queda argumentó fuera de nosotros cuando nos enfrentamos a la conciliación de las tablas de MTBF (tiempo medio entre fallos) valores, nueves (es decir, 0,99999, una medida de la fiabilidad), las tasas de fracaso y otras cosas. Volvamos al enfoque de sentido común, pero con las matemáticas. Leer el resto de esta entrada »

Por lo tanto, usted tiene un diseño que desee probar es mejor que el actual diseño de su propia u otra compañía. ¿Cuál es la forma más eficiente, más rápida para llegar a esa respuesta con un muy pequeño tamaño de la muestra? Whle puede haber varias opciones que tiene, incluyendo prueba acelerada, cada uno puede tener sus ventajas y desventajas. Aquí, me defiendo para la prueba de fallo a cero como una opción realista y útil, sobre todo porque es algo que a menudo hacemos de todos modos, pero sin la justificación matemática. Leer el resto de esta entrada »

Obtener respuestas antes de que haya terminado. ¿Por qué la gente siempre tan impaciente? ¿Por qué no pueden simplemente esperar hasta que finalice la prueba antes de pedir respuestas? Supongo que es la naturaleza humana, como he oído esa pregunta alguna vez que he estado involucrado en programas de pruebas de fiabilidad. Y, aunque nos gustaría saber mucho más si esperamos más datos a llegar, hay ocasiones en las que podemos evaluar que nuestro proyecto se encuentra en la base de los resultados de las pruebas parciales. Leer el resto de esta entrada »